这个夏天，国内液化气市场走出“另类”曲线，与往年表现反差较大，由上图可以看出，2018年液化气指数较2017年高出1000-1500元/吨，这个走势令下游瞠目结舌，原本出现低点的季节反向走高，2018年的低点竟是在春季3月份。
2018年注定是不平凡的一年，国际市场变化莫测，国内市场风雨飘摇，在盛世前景下是诸多无奈、悲喜交加。
国际方面，国际原油震荡上行，几度突破70美元/桶大关，OPEC成员国降量、美国石油产量放缓、美国制裁伊朗等诸多原因支撑油价高位震荡。CP方面，3月、4月CP走弱后直至8月，CP丙烷已大涨105元/吨，丁烷大涨125元/吨，进口气到岸成本也上涨1000余元/吨，对国内市场存有利支撑。
国际与国内方面，自3月份以来，中美贸易风波持续不断，3月22日美国总统特朗普签署总统备忘录，将对中国进口的商品大规模征收关税。美国时间2018年4月3日，美国政府依据301调查单方认定结果，宣布将对原产于中国的进口商品加征25%的关税，涉及约500亿美元中国对美出口。而中国为维护自身权益及贸易体制，同样加收美国进口关税，而丙烷赫然在列，此事件引发国内液化气市场恐慌以及价格的推涨。
国内市场，环保检查执行力度持续加强，不合格厂家停工停产，造成市面资源流通量的缩减；调油市场变票问题严厉打击，炼厂成本增加促使价格上行；另外，人民币贬值进一步加大市场成本。
看似诸多利好推动市场价格，然而市场需求方面并未有实质改善，淡季终端用户多按需购入，而硬性上推的背后是厂家艰难的运行。不过俗称“备货季”的8月给市场带来利好，短短不足半月时间，北方液化气市场大涨400元/吨-600元/吨，部分单位甚至逼近千元/吨，整体氛围维持较好。
6-8月份本是需求淡季明显时段，而2018年的这个夏季将令人记忆深刻，引发众人调侃以及深思。