国际油价一路高歌猛进 国内92#汽油将重返七元时代
本计价周期以来,国际油价走势维持震荡上涨趋势,美油布油均创18年10月份以来新高。首先OPEC预计美国原油产量增加为市场提供利好,而后能源需求复苏的乐观预期以及伊核协议谈判再次暂停为油价提供了有力支撑,原油期货收盘大涨。23日EIA库存数据显示美国原油库存下降,创下今年4月30日以来最大降幅,强劲的需求表现令油价继续维持高位水平。
受原油价格持续上涨影响,国内调价变化率正值不断拉宽。据金联创测算,截至6月24日第八个工作日,参考原油品种均价为73.57美元/桶,变化率为4.95%,对应的国内汽柴油零售价应上调190元/吨,本轮调价窗口为6月28日24时。
距离调价窗口仅剩2个工作日,按目前原油现货价格估测,本轮调价最终幅度约在210-230元/吨左右,92#汽油折合升价约在0.17-0.18元/升,0#柴油折合升价约在0.18-0.19元/升。在上一次6月11日24时上调预期落实后,除个别地市外,国内92#汽油价格区间普遍在6.85-6.9元/升,0#柴油价格区间普遍在6.4-6.6元/升。因此在本轮调价落实后,国内92#汽油价格水平将重返七元时代,柴油价格水平继续维持在六元时代。
针对终端用户而言,本轮调价上调落实后,下游用油成本将进一步上涨,其中汽油方面,以普通私家车油箱体积50L为例,每箱用油成本将增加月8.5-9元。柴油方面,普通大货车油箱体积约140L,每箱用油成本将增加25-27元。
后市来看,OPEC+的原油产量政策将继续左右市场情绪,在OPEC会议召开前,国际油价仍将保持震荡态势。虽消息面支撑偏向利好,但国内汽柴批发市场行情上涨动力不足,目前汽油批零价差急剧收窄,中间商操作积极性降低,柴油受南方雨季及北方高温天气影响需求减弱,市场购销气氛较为僵持,在本轮零售油价上调落实后,批发价格推涨幅度受限,批零价差将适度拉宽。
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