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2020
12-07

国内液化气市场或再起新一轮炒涨

国内液化气市场或再起新一轮炒涨 - 第1张  | 燃气资讯

国内液化气市场下半年反弹之路依旧较为困难,国内整体受制于高供应量压制,液化气价格在10月份出快速反弹之后再度陷入僵局,由上图也可以看出,哪怕10月份价格涨后依旧处于近5年价格的最低点,码头长期微利甚至亏损,可谓是天下苦秦久矣。

国际市场表现强势,尤其到12月份后,丙烷进口成本已经逼近3600元/吨,1月CP(丙烷)预期再度涨至450美元/吨之上,而华南以炼厂价格看茂名石化甚至跌至3200元/吨下方,部分二级码头也跌至3350元/吨。

另外,原油价格表现坚挺,WTI近期已经涨至45美元/桶之上,受此支撑近期国内醚后碳四价格表现强势,但对民用暂无立竿见影的提振,全国范围来看,醚后碳四已经和民用价格相差无几,部分地区甚至反超。

之前我们曾多强调,有一些利好出现虽然不足以支撑上市场价格上推,但是我们却不能漠视,也许这是利好的积聚,也许只欠一缕东风,那些进口成本以及原油价格高企的负担就会变为市场上涨的动力。

此前我们也曾提到过,无论国内炼厂产量还是进口,总之国内价格受制于高供应量,价格与供应的增减今年呈现了极大的负相关性,因此这次供应减少或许也是市场炒作的导火索。

国内炼厂产量暂未有明显下降,但醚后碳四价格的上涨已经极大缓解了炼厂的供应压力,近日码头到货减少,尤其下周华南到船有明显下降,另外甚至有市场传闻,国内因某些原因被迫取消的一条船货,在码头亏损以及价格长期难涨的大背景下,市场的炒作热情再度萌生,甚至很快爆发,预计短期国内液化气价格尤其是以华南为首的市场或将快速上冲,国内液化气价格曲线也或将冲上如图所示的阴影区。

风险提示:此轮上涨有一定利好,比如进口成本,进口减量、原油、降温等,但国内供应整体仍旧相对充裕,在经过一轮炒作之后,以华南为例,价格有再度回落至进口成本附近可能。

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作者:御剑江湖
这个作者貌似有点懒,什么都没有留下。
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