新闻背景：8月28日上午8时58分，上海石化油品清洁化项目40万吨/年清洁汽油组分装置收气分碳四原料，按计划进入开车投料阶段，并于8月30日3时45分产出烷基化油合格产品，实现投料开车一次成功。
该项目自2019年7月开工建设以来，坚持网格化管控、标准化管理、无尘化施工、模块化安装，克服了疫情影响、夏季高温等不利因素，经过不到14个月的建设和生产准备，按照时间节点保质保量顺利投料开车。
目前上海石化烷基化装置仍在调试阶段，负荷维持在五成左右，采用自身碳四原料。上海石化原料气正常日外放量在1000吨左右，部分互供淮安联力以及上海金润烷基化装置，大部分资源外放。上海地区醚后碳四外放量在1500吨/日左右，上海石化烷基化开工后，若正常运行，上海地区外放量将大幅收窄至500吨/日左右。
华东烯烃深加工产能（含福建）在309万吨，其中烷基化产能占305万吨，2020年华东地区新增烯烃深加工产能均为烷基化装置在95万吨（其中浙江石化55万吨，上海石化40万吨）。自2019年11月起，华东主营烷基化装置集中上马，为扬子石化30万吨/年、镇海炼化30万吨/年以及上海石化40万吨/年，均采用自身碳四原料。同时主营碳四资源多有互供，扬子石化互供中普外部分还需外采金陵石化碳四资源，上海石化、清江石化部分资源互供淮安联力，高桥石化、镇海炼化部分资源互供赛铬能源，中海油大榭全部互供宁波金发，浙江石化全部自用，流入市场的碳四资源逐步减少。华东地区碳四资源供应日趋紧张，未来独立深加工将受到冲击。
上海石化油品清洁化项目40万吨/年清洁汽油组分装置项目主要建设内容包括新建 1套40万吨/年硫酸法烷基化装置，配套建设3.5万吨/年待生酸再生装置。该产品是航空汽油和车用汽油的理想调和组分，具有辛烷值高、不含烯烃及芳烃、敏感性小、调和性好、挥发性好和燃烧清洁等优点，在我国油品升级中发挥至关重要的作用。