2020年1月，国内新冠肺炎疫情爆发，1-2月份汽车产销环比和同比均大幅下降，且2月降幅明显高于1月，下滑幅度高达近80%，车企及贸易商手中库存亦出现大量积压，经销商库存指数位于警戒线之上。
4月，国内防疫取得阶段性进展，车市回暖明显。再加上促销政策密集出台、市场活动增多，消费需求在一定程度上得到释放，汽车市场逐渐摆脱疫情带来的影响，销量好转。但是全球经济下滑危机下，企业业绩退坡，许多人面临降薪的问题，使得人们消费水平及消费能力降低，部分消费者购车延迟或谨慎购车，加之前期库存积压严重，因此经销商库存压力虽比上月略有缓解，但短时间难以快速消耗，库存仍高于警戒线。
据中国汽车工业协会统计数据，2020年4月，当月产销环比继续保持较快增长，同比也结束下降，呈小幅增长。4月，汽车产销分别达到210.2万辆和207万辆，环比增长46.6%和43.5%，同比增长2.3%和4.4%。

国内疫情好转，消费市场不断恢复，加上国内不断出台推动措施，及基建工程渐入佳境，带动公路运输行业回暖。2020年3月份公路运输效率指数98.7，低于基准数（100）1.3个指数单位；相比上个月大幅提升；与去年同期相比上升了3.09个指数单位。与之相对应的重卡销售数据自3月份起也向好发展，截止4月份，重卡市场预计销售各类车型约19.12万辆，环比增长59.32%，同比大幅增长60.96%，累计增长4.72%； 4月份成功追赶至略好于去年同期水平。
天然橡胶下游需求中重卡使用量较多，因此重卡数据转好对天胶需求回升起到重要的支撑作用，目前东南亚产区进入开割期，国内云南、海南产区部分开割，但因开割初期胶水产出偏少，原料价格坚挺，支撑现货市场行情，加之国内“两会”即将召开，届时或有推动市场经济的举措或提振市场信心的数据发布，自身及终端汽车市场均有受提振的可能。