二甲醚年度系列报道之气醚价差篇

2019年国内气醚价差在较高水平运行，平均价差在624元/吨，较去年482元/吨上浮29.5%。2019年全年液化气与二甲醚存在正价差，低点出现在7月底，气醚价差收窄至180元/吨，高点出现在12月底，气醚价差扩大至1550元/吨。
具体来看，自3-5月CP价格持续推涨，受此支撑液化气价格呈现迅速拉升走势，而成本甲醇价格持续低位，加之在响水爆炸影响下，政府加大对混掺气的检查力度，二甲醚价格推涨困难，多低位整理，气醚价差推至千元/吨的高价，并持续一月之久。6月份，燃气市场进入销售淡季，同时受原油下行CP价格回落等利空因素牵制，液化气价格大幅回落，气醚价差逐步收窄。
7月下旬，义马气化厂爆炸导致二甲醚价格大幅走高，而液化气市场低位震荡，导致气醚价差大幅收窄，7月底出现全年最低价差。随后，二甲醚市场逐渐回归理性，气醚价差再次扩大至800元/吨。10月初，由于国庆限产，低供支撑下二甲醚市场接连上涨，液化气利好支撑不足，多震荡小涨，气醚价差收窄，随着二甲醚的理性回调价差再次扩大。12月初，受国际市场资源紧张，国际市场走势强劲支撑，液化气市场呈现大幅走高态势，气醚价差迅速拉涨至1500元/吨的高价差。
2020年，中东地缘政治危机仍在，国际原油预期走高，支撑液化气价格。成本甲醇方面，内地市场上半年或呈现西北强势、东部相对偏弱的趋势，而下半年市场或在国产VS进口货背景下再度走弱，低成本下即使液化气价格高位对二甲醚提振仍偏弱，二甲醚价格或维持2019年低位，气醚价差将维持高位。