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2019
06-17

多重利空打压 国内汽柴油价格继续走低

进入本轮计价周期后,受美国原油库存再度增长,中美贸易局势的不确定性以及中东地缘危机等多重因素影响,国际原油价格走势较为震荡。再考虑到上一轮计价周期内,国际原油下跌幅度较为明显,当前综合原油均价整体处于较低水平,原油变化率依然维持负向波动。
据金联创测算,截至6月17日第四个工作日,参考原油品种均价为58.61元/桶,变化率-4.86%,对应的汽柴油应下调210元/吨。短期内,国际原油走势依然维持区间震荡状态,整体价格有小跌可能,本轮零售价或大概率下调,且幅度较为明显,本轮调价窗口为2019年6月25日24时。
国内市场来看,供应方面,当前主营单位炼厂以及地炼仍有检修装置尚未复工,而部分新增装置相继进入停工状态,国内整体开工率依然处于低位,成品油资源供应量或继续缩减。但考虑到恒力石化成品油生产基本步入正轨,产品产量和品质趋于稳定,且柴汽比例远低于传统炼厂,对市场资源补充较为明显。尤其汽油产量仍处于上涨趋势。统计局发布数据显示,1-5月累计汽油产量5918.7万吨,同比增长4.0%;柴油累计产量6774.3万吨,同比下降7.6%。但汽油市场需求表现并不乐观,尤其受替代能源以及大众出行方式改变,汽油消费量增速明显放缓,国内资源供应过剩矛盾较为过剩。柴油受国家出台“稳增长”措施(基建投资)等因素支撑,整体消费情况略有回暖,且供应量有一定回落,对整体行情支撑明显,因此近期国内汽油价格跌幅远大于柴油。
后市来看,零售价下调预期仍存,对市场心态仍有打压,中下游业者补货依然较为谨慎。再考虑到长江沿海地区开始进入梅雨季节,而北方地区也将迎来高温多雨天气,大型户外工程等相关行业开工受挫,柴油需求或受到打压。而受车用空调用油增加带动,汽油消费量将出现增涨,但本年度,汽油产量持续增加,尤其大型炼化一体化项目整体经营成本较传统炼厂明显降低,成本优势下,出货价格亦是持续回落,尤其对汽油行情影响较为明显。主营单位以及地方炼厂销售延续清淡,为刺激出货,价格一再回调。短期内,消息面对后市走势利空影响仍将持续,加之整体资源供应过剩状况难以缓解,国内汽柴油行情或继续走低。

最后编辑:
作者:御剑江湖
这个作者貌似有点懒,什么都没有留下。
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