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2018
09-20

BLPG再度回归43美元以上水平 国内进口气到岸成本或有推高

2018年9月18日,波罗的海液化石油气船运价指数BLPG为43.07美元/吨,是自2016年2月以来最高水平。2018年起,BLPG均值在39.30美元/吨,18日价格的波动较前一交易日上涨3.36美元/吨,涨幅超过8.46%。BLPG指数上扬,或在一定程度上利好进口气到按成本的推高。 波罗的海中文网显示2018年9月18日,波罗的海液化石油气船运价指数BLPG为43.07美元/吨,是自2016年2月以来最高水平。2018年以来,BLPG均值在39.30美元/吨,18日价格的波动较前一交易日上涨3.36美元/吨,涨幅超过8.46%。卓创监测,Ras Tanura至广州以及宁波运费在30/35美元/吨上下。而中国主港至日本千叶标准合同运费差在7.6/4.5美元/吨附近。昨日BLPG上涨至43美元/吨以上,广州至千叶以及宁波至千叶运费差上涨至8.6/5.1美元/吨附近。 受季节影响,LPG旺季消费量增加,VLGC船贸频繁,利好运费指数上调。同时本周国际油价整体呈上行趋势,消息面对船燃市场利好影响。本周调油原料价格继续上行,成本面强硬支撑,且资源紧张问题得不到解决,船燃批发价格上涨,船用180CST理论调和利润增加。据卓创资讯数据模型测算,若使用页岩油作为调和原料,船燃180CST理论调和成本(含税)为5003.40元/吨,环比上涨274.50元/吨或5.80%。船用380CST同步上涨。但根据市场相关人士介绍,燃油上涨以及LPG需求的提升虽然在一定程度上利好穿云价格的上调,但船东利润空间仍旧处在成本线附近徘徊。 LPG亚洲市场纸货成交情况较前期有所增加CP Oct成交区间在642-648美元/吨,FEI Oct在656-663美元/吨。一定程度上反馈了下游对于目前LPG市场的需求热情。截止9月18日收盘,卓创监测到LPG窗口信息,交易人员普遍对于10月下半月丙烷兴趣较浓,其中成交一船10月下半月1.15万吨的丙烷。卓创预估中国华南冷冻货10月下半月到岸价,丙烷为649-658美元/吨,均价为654美元/吨;华东冷冻货10月下半月到岸价预估,丙烷为653-662美元/吨,均价为658美元/吨。

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作者:御剑江湖
这个作者貌似有点懒,什么都没有留下。
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